告别“论斤卖”!报废车新政6月1日起实施

2019-05-15 08:23   掌上绍兴原创  

绍兴市新闻传媒中心全媒体见习记者 谢兴财

近年来,国内汽车消费市场蓬勃发展,随着汽车保有量的不断提升,也有越来越多的汽车面临报废问题。日前,国务院正式公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),并将于今年6月1日起正式实施。其中,《办法》将允许报废机动车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架“五大总成”回收再利用,有望进一步提振汽车消费市场。

据了解,我国汽车报废行业的规模潜力巨大,但运营现状却有待改善。中汽协公布的数据显示,我国近6年来的汽车推测报废率在2.5%-3.7%之间,实际拆解率不足1%。业内人士表示,我国之前将报废机动车回收行业认定为“特种行业”,对回收企业实行数量控制,原则上每个地级市只有一家回收企业,全国也只有六七百家企业,难以满足日益增加的市场需求。而最新公布的《办法》则取消了其数量限制,降低了行业门槛,消费者将有更多选择。

此前,报废的老旧汽车基本只能当成废品“论斤卖”,作为高附加值的“五大总成”也需按废金属交给冶金企业进行“回炉”。按市场价格计算,一辆报废家用轿车的回收价格仅在千元左右,车主报废车辆的动力明显不足,回收企业的利润也有限。而《办法》规定,拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用,这或将给消费者与回收企业带来更高的经济效益。

业内人士认为,此举增加了报废汽车的价值,有利于调动车主报废的积极性,促进车主及时淘汰老旧汽车并购买新车,对汽车的消费产生重要的促进作用。

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